交通
鉄道路線
市西部を南北に結ぶ阪急宝塚本線、東部(吹田市との境界付近)を南北に結ぶ北大阪急行電鉄があり、拠点間を阪急バスが結ぶネットワークが形成されている。市北部を大阪高速鉄道（大阪モノレール）が東西方向に結んでおり、大阪国際空港や千里中央にも至っている。広域的には東海道・山陽新幹線の新大阪駅（大阪市淀川区）からも近く、交通至便の地である。
代表駅：豊中駅
阪急電鉄
- 宝塚線 庄内駅 - 服部駅 - 曽根駅 -
岡町駅 - 豊中駅 - 蛍池駅
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この6駅の他、庄内駅から1つ梅田寄りの三国駅=淀川区=も豊中市との境界に近いため、豊中市南端部の住民も利用する。
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北西部住民の中には、蛍池駅の1つ宝塚寄りの石橋駅(池田市)や、更に石橋から箕面線に入った、桜井駅(箕面市)、牧落駅(箕面市)の利用が便利な場合もある。事実、阪急電鉄の駅では、大阪大学豊中キャンパスには石橋駅が、校地が豊中市にある学校法人箕面自由学園へは桜井駅が最寄になる。
- 神戸線 神崎川駅（淀川区）～園田駅（兵庫県尼崎市）間で豊中市域を通り、過去には新駅設置計画もあったらしいが、今の所駅はない。この両駅についても、豊中市南西部の住民の利用がある。
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- 北大阪急行電鉄
- 南北線 緑地公園駅 - 桃山台駅(吹田市)
- 千里中央駅
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緑地公園駅は府営服部緑地公園への最寄り駅であるが、駅東側の商業施設が吹田市にもまたがるなど、境界にも近いので、吹田市西部の住民も利用する。
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桃山台駅の駅施設は完全に吹田市内に位置しているが、北端と西端とは豊中市との境界に接しているため、豊中市北東部の住民の利用も多い。駅の西にあるバスターミナル=吹田市=は、かつて両市の境界錯雑地であった。また、北大阪急行が経営する駅西の商業施設「アザール桃山台」=吹田市=の2階には、豊中市役所のサービスコーナーがある(アザールに対面している道路が市境であり、道路を渡れば豊中市である)。→外部リンク・アザール桃山台
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千里中央駅は箕面市との境界にも近く、豊中市側の商業施設に連続して、市境を越えた箕面市側には「船場繊維団地」が成立している。
- 大阪高速鉄道
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- 大阪モノレール線 大阪空港駅 - 蛍池駅 - 柴原駅 - 少路駅 -
千里中央駅
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- 大阪空港駅は、かつて国際空港だった伊丹空港への最寄り駅である。
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蛍池駅は、阪急宝塚線との結節点であり、伊丹空港－大阪市内への鉄道最短ルートを形成する。最近は、阪急宝塚線の急行も停車するようになり(特急と通勤急行は通過)、利便性が向上している。
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柴原駅は、市立豊中病院(1997年、阪急豊中駅南東より移転)や、大阪大学豊中キャンパス(法学部、理学部、基礎工学部など)の最寄り駅となる。
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少路駅は、豊中市医療保健センター(医師会、歯科医師会、薬剤師会の合同会館、市の休日急患診療の拠点)、在大阪ロシア連邦総領事館や、創価学会関西戸田記念講堂に近い。また、この駅の西方の少路北交差点から箕面市境(箕面高校の南)付近までの府道43号豊中亀岡線(新道、旧称は市道曽根箕面線)はロマンチック街道と呼ばれる人気エリアになっている。
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千里中央駅からは、北大阪急行電鉄－大阪市営地下鉄御堂筋線の直通ルートが、新大阪駅(東海道・山陽新幹線)、梅田駅(阪急、阪神)、淀屋橋駅(京阪)、難波駅(近鉄=難波･奈良線=、南海)、天王寺駅(近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅)、中百舌鳥駅(南海高野線、泉北高速鉄道)といった主要な鉄道結節点を結んでいる。
バス
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- 25系統（大阪空港～宮川原橋～神津～阪急伊丹・JR伊丹 間）
- 大阪空港～宮川原橋 間が豊中市域になる。
- 23系統（クリーンスポーツランド前～神津～JR伊丹・阪急伊丹 間）
- 豊中市域はクリーンスポーツランド前のみ。
道路
大阪高速鉄道に沿う大阪府道2号大阪中央環状線及び中国自動車道、阪急宝塚線に沿う国道176号、その西を並走する大阪府道10号大阪池田線及び阪神高速道路11号池田線、北大阪急行電鉄に沿う国道423号（新御堂筋）、南部を東西に貫く国道479号及び名神高速道路が幹線道路網を形成する。一方で大阪府道145号をはじめ市南部を東西に結ぶ支線道路には、未だ2車線以下で歩道も無いものが多く、いつもクルマであふれ返っている。また路上駐車も、大阪市と同じく深刻な現状にある。 |
